Changer les roulements de roue sur 307 (avant)

Fabrice leclerc - Le 1 mai 2018 11:40
Mise à jour : Le 1 mai 2018 11:40

Roulements de roue sur 307

Le roulement de roue est présent pour faire tourner la roue librement sur un axe tout en étant le plus stable possible. Si celui-ci est défectueux et/ou prend du jeu Il peut finir par se casser. Dans ce cas extrême c'est malheureusement la perte de contrôle du véhicule et par conséquent l'accident asssuré. On va voir ensemble comment changer un roulement de roue sur ce véhicule. Liste d'outils : - Cric + chandelles - Clé à cliquets + jeu de douilles - Une presse - Un jeu de clé allen - Un jeu de clé Torx

On commence par mettre le véhicule sur chandelles et déposer la roue. On peut voir tout l'ensemble de freins, la fusée, les diverses rotules etc....La prochaine et première étape se passera sur l'arrière de l'étrier. Localisation diverses piècesOn tourne les roues de manière à accéder plus facilement à l'arrière de l'étrier. On desserre les 2 vis de 18mm et on dépose l'étrier de frein (on l'accroche à la jambe d'amortisseur ou autres avec un fil de fer). Dépose étrier de freinsOn desserre la vis Torx 30 pour déverrouiller le disque de freins. On dépose le disque de freins. Dépose disque de freins Il faut desserrer la vis indiquée sur la photo ci-dessous à l'aide d'une clé allen (taille 5). Ecarter le flexible de freins. Dépose flexible de freins (côté roue) A ce stade on desserre l'écrou de 16mm qui maintient la rotule et le bras de suspension ensemble. Dépose écrou de 16mmPlacer l'arrache-rotules (outil) sur entre l'extrémité du bras de suspensions et la rotule. On serre l'outil afin de séparer les 2 parties. Ensuite on extrait le bras de suspensions de la rotule. Extraction bras de suspensions/rotuleIl va falloir déposé le haut de la fusée qui est relié à la jambe d'amortisseur. Il y a 2 vis qui tiennent le haut de la fusée en place. On maintient la tête de vis avec une clé plate de 18mm et on desserre l'écrou de 18mm qui se trouve en face avec la clé à cliquets (+ douille de 18mm). Dépose haut de fuséeOn maintenant devoir s'occuper du bas de la fusée. On maintient le côté tête de vis avec une clé plate (ou à oeil) puis on desserre l'écrou de 16mm avec une clé à cliquets. Dépose bas de fuséeDéposer la goupille de déverrouillage à l'aide d'une pince, puis déposer l'écrou de 30mm. Dépose écrou de moyeu de roueCommencer à extraire la fusée en la tirant vers soi en petit peu. La maintenir dans cette position là puis donner quelques coups de marteau sur le triangle de suspensions afin d'extraire la rotule de suspensions. Enfin, extraire complètement l'ensemble fusée + moyeu de roue + roulement. Dépose fusée (partie 01)On place une douille de même diamètre que le moyeu de roue, on met une plaque qui protège la douille et on vient taper au marteau pour extraire le moyeu de roue de la fusée. Dépose moyeu de roueAprès cela il nous reste que la fusée seule avec le roulement de roue dedans. Déposer la bague de verrouillage à l'aide d'une pince à bouts ronds. Déposer le roulement de roue à la presse. Idem pour la pose puis remettre la bague de sécurité. Dépose / pose roulement de roueRemettre en place le moyeu dans le roulement puis remonter l'ensemble sur le véhicule.

Pose de l'ensemble fusée-roulement-moyeu

Pour tout le remontage procéder en ordre inverse des opérations ci-dessus. Bon courage à tous et à bientôt sur Astuces pratiques !