Comment changer un alternateur

L’alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement d’une voiture puisqu’il permet de recharger la batterie et de fournir l’énergie nécessaire à la voiture lorsqu'elle roule, sans forcément puiser dans la batterie. Pour faire démarrer le moteur, votre voiture va puiser beaucoup d'énergie dans votre batterie, ensuite le moteur va faire tourner l’alternateur et à nouveau charger la batterie.

C'est pour cette raison que si vous démarrez plusieurs fois d'affiler votre voiture sans trop rouler et laisser tourner votre moteur, celle-ci risque de tomber en panne de batterie, donc plus assez d'énergie pour démarrer une nouvelle fois. L’alternateur fournit plus d’énergie que votre voiture (y compris la batterie) en consomme. Le rôle principale de la batterie est donc de pouvoir démarrer la voiture, ou d'utiliser autoradio, lumière, warning, sans que la voiture soit allumée.

Une panne de l’alternateur peut avoir de multiples conséquences et empêcher la voiture de recharger la batterie et donc de démarrer. De plus si votre voiture est bourrée d'électronique, il faut s'attendre même à un arrêt moteur. L'arrêt se fera une fois la batterie vide bien sûr. Mais sans alternateur celle-ci se videra assez vite. Il faut donc changer votre alternateur.

Comment trouver l’alternateur ?

Pour remplacer votre alternateur, il va d’abord falloir trouver où il se trouve et démonter celui qui est défectueux. L’alternateur ne se trouve principalement du côté passager de la voiture, côté en général ou l'on trouve les courroies de distribution et courroies accessoires... Sur certains modèles récents qui donnent un accès limité au moteur et donc à l'alternateur de la voiture, il faudra parfois démonter des éléments pour atteindre l’alternateur. (pare-choc, feux, caches, durites)

Si l'on rebranche tout comme c'était à la base, on ne peut en principe rien casser, mais dans tous les cas, débranchez la batterie avant de toucher à l’alternateur pour éviter de vous blesser ou même de risquer d’endommager votre voiture. Vous reconnaîtrez l’alternateur à la longue courroie qui le relie à la batterie. Cette courroie fait toujours un parcours bien particulier avec parfois plusieurs angles. Notez précisément sur du papier le parcours qu’elle fait pour pouvoir le reproduire.

L’alternateur est raccordé à une courroie, qui le fait tourner. C'est la courroie accessoire. Elle ne doit pas être calibré à l'inverse de la courroie de distribution, qui elle ne doit être touchée que par des professionnels. La courroie accessoire à souvent des rainures et reste fine, alors que la courroie de distribution à des crans.

Voici à quoi ressemble l’alternateur:

changer alternateur

Comment démonter l’alternateur ?

Avant de démonter votre alternateur il faut d’abord et absolument acheter un alternateur neuf de préférence ou dans une casse auto si votre voiture est vieille et que vous ne voulez pas trop investir. Cependant vous pouvez en trouver des pas chers sur des sites de spécialistes de la vente de pièce auto comme Carpardoo.fr. Pièces neuves à prix intéressants. Il est intéressant de procéder au remplacement de la courroie aussi, si déjà on va la démonter, la courroie ne coûte vraiment pas cher.

D'ailleurs avant de démonter l’alternateur vous pouvez regarder si la courroie accessoire en place adhère encore bien, car une courroie qui n'adhère plus ne fait plus tourner l’alternateur, donc plus de production de courant électrique. Il arrive donc souvent, qu’il ne faille que changer la courroie.

Pour démonter l’alternateur, vous devez débrancher tous les fils qui sont reliés au faisceau électrique de la voiture, puis on enlève la courroie posée dessus. Parfois en tirant fort sur la courroie, parfois il suffit de détendre le galet tendeur qui maintient la courroie tendue. Pour cela utilisez un tournevis ou un levier.

Voici à quoi ressemble un galet tendeur:

galet tendeur courroie alternateur

Puis dévissez chaque vis qui le fixe au moteur. Une fois que c’est fait, vous pouvez le retirer. Ne forcez pas trop, mais ne vous étonnez pas s’il faut le secouer un peu pour le déloger ou le dégripper.

Démontage alternateur : En résumé

  • On ouvre le capot
  • On débranche la batterie
  • On vérifie que la courroie adhère ou non
  • On débranche les connecteurs de l’alternateur
  • On enlève la courroie d’accessoires
  • On démonte l’alternateur

Comment placer le nouvel alternateur ?

Vous avez désormais fait le plus difficile, il va maintenant falloir faire la manipulation inverse et remonter le nouvel alternateur. Il est conseillé de noter tous les éléments que vous débranchez ou dévissez quand vous retirez l’alternateur à changer. Ainsi, quand vous montez le nouveau, vous n’avez qu’à refaire le même parcours à l’envers.

Une fois que vous avez rebranché chaque fil, revissez chaque fils et fixez correctement l’alternateur, vous n’avez plus qu’à mettre la courroie. Soyez très précis pour la remettre bien en place. Appuyez sur le galet tendeur pour pour la détendre et relâchez le galet lorsque celle ci est en place correctement dans tout les éléments qui utilise la courroie accessoire. Une fois que vous avez terminé, rebranchez la batterie et essayez de démarrer. Si vous avez tout bien fait correctement, l’alternateur devrait transmettre l’énergie à la batterie du moteur. L’alternateur devrait aussi se mettre à tourner sans problème.

Changer l’alternateur sur divers modèles de voiture :

Pour changer un alternateur, la manipulation peut varier d'un modèle de voiture à l'autre. Pour vous aidez vous pouvez consulter l'un de nos articles différents pour remplacer un alternateur. Ci dessous la liste des procédures de changement d'alternateur.

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