Capteur de pression différentielle (FAP) sur C4
Un moteur qui a des pertes de puissance, une mauvaise accélération ou bien se met en sécurité avec voyant allumé au tableau de bord peut être dûe à un capteur de pression de suralimentation défectueux. Il est judicieux d'établir un diagnostique ODB pour en être certain. Voici comment remplacer ce capteur !
Liste d'outils : - Jeu de clé ou embouts Torx- Clé à cliquets + assortiment de douilles- Un gros tournevis plat + un petit - Un gros tournevis cruciforme - Une paire de pince - Une paire de gants - Un chiffon
Pour commencer voici une petite localisation des pièces que l'on sera amené à cotoyer au cours de ce tutoriel.
Bon courage et à bientôt sur Astuces pratiques !
samedi 21 septembre 2019 12:33
Bonjour, y’a t’il un sens pour les deux durites?