Les freins sont très souvent sollicités. Lorsqu’ils sont trop usés il y a un risque d’inéfficacité totale ou partielle. De plus ça ne passera pas le contrôle technique et on risque une contravention par les forces de l’ordre. On va voir comment on remplace les disques et plaquettes de freins avant sur ce véhicule.
Liste d’outils : – Cric + chandelles – Nettoyant freins – Dégrippant – Papier de verre – Chiffon – Clé à cliquets + assortiment de douilles + embouts Torx – Un « T » de force- Brosse métallique – Pince multiprise ou repousse piston – Grande barre (rallonge de force)
Mettre le véhicule sur chandelles et déposer la roue. Voici l’étrier de frein sur lequel on va travailler. 
Desserrer et déposer les 2 vis de 13mm de l’étrier de frein. 
Ouvrir le bocal de frein afin de pouvoir libérer la pression qui est exercée sur le piston. 
Déposer l’étrier de freins (on voit le piston qui est ressorti). 
Repousser le piston à l’aide d’une pince multi-prise (+ bout de bois pour protéger), un étau (+ vieille plaquette de frein pour protéger) ou un repousse piston. 
Déposer les plaquettes en tirant vers l’extérieur sur la goupille au tournevis plat, puis extraire les plaquettes vers l’extérieur également. 
Les plaquettes sont maintenant déposées. On va devoir déposer le support d’étrier de frein. 
Desserrer le support d’étrierà l’aide d’un « T » de force et un embout Torx de 55. Il est conseillé de s’aider d’une grande barre pour avoir plus de force. 
Desserrer la vis Torx (clé à cliquet + embout Torx de 30) de fixation du disque de frein usagé. Il est possible que celui-ci soit collé. Mettre du dégrippant et si ça ne suffit pas chauffer le métal et décoller par petits coups rapide de marteau. 
Une fois le disque enlevé on accède au moyeu. Il est conseillé de passer un coup de brosse métallique sur celui-ci afin de le décalaminer un peu et d’enlever les éventuelles saletées. Poser le disque neuf (mettre du nettoyant frein et passer un coup de chiffon au préalable si celui-ci n’est pas peint). 
Poser le support d’étrier de frein (Torx 55). Poser les plaquettes neuves munies de leurs agrafes respectives (passer un coup de papier à ponçer au préalable). 
Placer et fixer l’étrier ( douille de 13mm). Refermer le bocal de liquide de frein. 
Placer la roue et reposer le véhicule au sol. ! Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu’à ce qu’elle soit dure afin de replacer le piston contre les plaquettes !
Bon courage et à bientôt sur Astuces Pratiques !
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