Le rôle du roulement de roue est d’assurer la liaison parfaite entre le cardan et la roue. Il est là pour faire tourner la roue librement sur un axe tout en étant le plus stable possible. Si celui-ci est abîmé, il provoque un bruit de type ronronnement. Dans ce cas il ne faut vraiment pas tarder à le remplacer. On va voir ensemble comment changer un roulement de roue sur ce véhicule.
Niveau de difficulté : difficile
Liste d’outils pour remplacer des roulements de roue avant sur Audi 80 :
– Cric + chandelles – Clé à cliquets + jeu de douilles – Une presse – Un jeu de clé allen – Un jeu de clé Torx – Une pince à bouts ronds
Procédure pour remplacer des roulements de roue avant sur Audi 80 :
On commence par mettre le véhicule sur chandelles et déposer la roue. On peut voir tout l’ensemble de freins, la fusée, les diverses rotules etc….On tourne les roues de manière à accéder plus facilement à l’arrière de l’étrier. On desserre les 2 vis de Torx 55 et on dépose l’étrier de frein (on l’accroche à la jambe d’amortisseur ou autres avec un fil de fer). On commence par desserrer l’écrou de rotule de direction (douille de 19mm). 
On place l’arrache-rotule sur la rotule de direction puis on la débloque. On la dépose. 
On desserre les vis d’étrier de freins avec une clé allen de 6, puis on dépose l’étrier. 
On desserre la vis (cruciforme) de fixation du disque de freins. Extraire celui-ci à l’aide d’un marteau si besoin (petits coups successifs + dégrippant). 
On nettoie le moyeu de roue au nettoyant frein. 
On desserre maintenant le haut de la fusée qui est fixée par 2 boulons de 18mm. Il faut placer une clé plate ou autre sur la tête de vis puis une douille (+ clé à cliquets) sur l’écrou. Attention on n’extrait pas les boulons pour l’instant. 
On desserre le bas de la fusée en gardant le même principe qu’au-dessus mais en 17mm. 
On extrait le boulon en tapotant de légers coups avec le marteau. 
On se muni d’une grosse douille de 30mm d’une grande barre pour faire rallonge puis on desserre le gros écrou de moyeu de roue de 30mm. 
On extrait les 2 boulons du haut de la fusée puis on extrait enfin la fusée complète du cardan. 
On place la fusée à l’envers sur un établi. Ensuite on met une douille sur le moyeu de roue (même diamètre) puis on vient mettre un ou deux coup francs sur celle-ci pour extraire le moyeu de roue. 
On prend la fusée sur l’établi puis on dépose la bague de verrouillage du roulement. 
Il ne reste plus qu’ à extraire le roulement à l’aide d’une presse puis à mettre en place le neuf. Procéder ensuite à l’ordre inverse des opérations ci-dessus pour le remontage. J’espère que ce tutoriel vous aura apporté toute l’aide nécessaire pour remplacer vos roulements de roulements de roue sur Audi 80.
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