Le filtre à gasoil pour véhicule diesel est un filtre qui permet d’épurer le carburant avant que celui ci ne passe dans votre moteur et ne l’encrasse.
Sur cette image on peut voir un filtre usé, a gauche, noirci et plein de dépots et à droite un filtre neuf et propre.
Il été temps de changer celui-ci d’ailleurs. Et le votre?
Pour changer ce filtre c’est très simple. Commencez par ouvrir le récipient qui contient le filtre. Il se situe à gauche du moteur sur les voitures de types audi a3 tdi 8p. Le couvercle de ce récipient métalique s’ouvre à l’aide des vis ( en 2 sur l’image ci-dessous ) La vis de purge ( en 1 sur l’image ) n’est pas nécessairement utile à dévisser. elle permet juste de ne pas avoir un retour vantouse du couvercle et d’ouvrir sans éclaboussures.
Une fois que vous avez enlevé les vis ( en 2 sur l’image ), soulevez le couvercle:
On peut voir le filtre ainsi que les deux joints qu’il faudra changer ( en vert et bleu ). la couleur importe peu. Sortez votre filtre qui est immergé dans le gasoil, mais si ce dernier est bloquez suivez la procédure à la page suivante pour le débloquer:
sortir un filtre gasoil immergé bloqué
On peut ensuite voir sur l’image ci-dessou la cuve du filtre gasoil vide ( sans le filtre ).
Voici le nouveau matériel à mettre en place:
– Le filtre gasoil neuf
– Le joint de couvercle
– Un petit joint à placer au centre du tube à l’interieur de la cuve.
– La rondelle métalique est pour la vis de purge ( pas besoin de la changer si vous ne l’ouvrez pas).
Mise en place du nouveau filtre:
Inserez le filtre dans la cuve et appuyez à fond. Peu importe le sens.
Une fois le filtre en place procédez au changement des joints:
– Le petit joint à la place de l’ancien ( à gauche )
– Le grand joint autour du couvercle ( à droite )
Refermez ensuite le couvercle. N’ayez pas peur de forcer si celui ci oppose une résistance. Pour finir refermez votre couvercle en sérrant les vis en étoiles. C’est à dire, une, puis la 3 eme puis la 5eme puis la 2eme et la 4eme vis.
Merci pour ce tuto . je tiens à préciser que sur les nouveaux moteurs à rampe commune ( 1.6 TDi notamment ) , le filtre à gasoil est encore plus facile à remplacer . Il n’y a plus de vis de purge ni de petit joint intérieur car plus moyeu dans le cylindre . le filtre est simplement posé dans le cylindre et maintenu par une tige solidaire du couvercle où arrive le carburant .
merci beaucoup a charge de revanche une autre fois