Remplacement filtre à gazole Peugeot 207 1.6 HDi

Le filtre à gazole se remplace de façon périodique et de manière préventive.

Ce dernier à pour but de filtrer les impuretés contenues dans le carburant (gazole) et de décanter l’eau.

Version du modèle présenté ci-dessous:

• Débrancher la batterie.
• Déposer cache sous moteur.
• Mettre un cric rouleur sous le moteur et déposer le support moteur côté droit (Cf photo ci-dessous).

• Descendre le moteur au maximum.
• Déposer l’ensemble boite à air/conduits air admission.

Ordre de dépose circuit admission d’air:

-conduit prise d’air calandre / entrée boitier filtre à air,

-conduit d’air sortie boitier filtre à air/entrée turbo,

-couvercle supérieur boitier filtre à air (photo ci-dessus),

-boitier inférieur filtre à air et filtre à air (photo ci-dessous).

• Déposer le filtre à carburant selon la méthodologie ci-dessous:

-Déconnecter les tuyaux d’alimentations en gazole,

-Déconnecter les connecteurs électriques,

-Tirer sur le filtre vers le haut (cf photo ci-dessous).

• Une fois le filtre déposé, déposer le capteur de présence d’eau de l’ancien filtre et le remonter sur le nouveau.

• Pour le remontage du filtre, procéder dans l’ordre inverse de la dépose.

Astuce: pour remplir le nouveau filtre à gazole et amorcer le circuit en carburant, utiliser une poire d’amorçage de Clio 2 1.5 dCi (vous pouvez vous procurer cette pièce en casse automobile).

• Actionner la poire d’amorçage de Clio 2 jusqu’au moment ou le gazole coule dans le récipient de récupération.
• Remonter tous les organes déposés dans l’ordre inverse de la dépose.
• Faire un essai de démarrage, laisser tourner le moteur durant 30 secondes pour valider la purge du circuit de gazole.