Un aspirateur en panne est toujours ennuyeux, mais ce n’est pas forcément quelque chose de grave. Dans ce cas précis on va voir ensemble d’où vient cette panne.

Liste d’outils à prévoir : – Tournevis cruciforme adaptés – Cutter – Perçeuse + assortiment de forêts – Chatterton – Dominos (gros)

Voici l’aspirateur sur lequel on va travailler.

Pivoter d’un quart de tour le tuyau flexible de l’aspirateur et le déposer.

Déverrouiller et déposer le bocal à poussières.

Voilà on à l’aspirateur à nu.

Retourner l’aspirateur et dévisser les 4 vis de fixation sur le dessous.

Déposer le capot bleu en plastique.

Desserrer les 3 vis de fixation de la partie supérieure en plastique, puis déposer celle-ci.

Desserrer les 4 vis du cache-moteur et le soulever un peu mais sans le déposer.

Déposer l’enrouleur en même temps que le cache-moteur.

On accède maintenant au moteur. Il faut le déposer, puis le retourner (attention au fils qui sont courts).

Une fois le moteur à l’envers on aperçoit le caoutchouc qui maintient le moteur en place. Il faut l’enlever.

Comme on peut le voir sur cette photo il est cassé. Les 2 pattes en caoutchouc qui servent à bloquer le moteur lorsqu’il se met en fonction sont cassées et ne remplissent donc plus leurs rôles. Le moteur tourne donc sur lui-même et arrache un fil ou enlève une cosse.

L’idée est donc de percer 2 trous (en 8mm) dans le châssis de l’aspirateur, puis y introduire des chevilles en bois de 8mm de diamètre aussi.

Couper au cutter les 2 angles du caoutchouc d’origine.

Poser le caoutchouc dans son emplacement d’origine.

Poser et caler le moteur. Vérifier son bon calage et si nécessaire peaufiner le réglage.

Poser le cache-moteur en plastique. Si jamais un fil avait été couper ou arraché par la force du moteur comme c’était le cas ici, mettre un domino puis vérifier sa continuité au multimètre (ne pas oublier de l’isoler au chatterton).