Chaque detenteur d'un permis de conduire francais possède un total de 12 points maximum ( 6 pour les jeunes conducteurs la première année, puis 8 la 2eme et 10 la 3eme, et passé les 3 ans ' jeune conducteur le titulaire possède 12 point si il n'en a pas perdu durant cette periode.)   Vous pouvez perdre des points en tant que conducteur mais aussi passager ou piéton !!!                 Voici le barème des points:   Excès de vitesse:   0 points et 90 euros: Excès de vitesse de moins de 10 km/h 1 points et 90 euros: Excès de vitesse de moins de 20 km/h 3 points et 135 euros: Excès de vitesse entre 30 et 39 km/h 4 points et 135 euros: Excès de vitesse entre 40 et 49 km/h 6 points et 1500 euros: Excès de vitesse e plus de 50 km/h   Comportement:   3 points et 135 euros: Sans ceinture 2 points et 135 euros: Téléphone 0 points et 135 euros: Stationnement place handicapé 0 points et 35 euros: stationnement piste cyclable 0 points et 35 euros: Stationnement trottoir 3 points et 135 euros: Stationnement devant une borne d'incendie, sortie pompiers etc... 2 points: si vous refusez de vous faire dépassé ou si vous accélérez lors de votre dépassement 6 points d'office et jusqu'a 9000 euros: Alcoolémie en cas de récidive 6 points d'office et 135 euros: 0,5 à 0,8 grammes d'alcool par litre de sang 6 points d'office et jusqu'a 4000 euros: + de 0,8 grammes d'alcool par litre de sang ( Ou état d'ivresse ou refus test) 2 points et jusqu'a 1500 euros: Utiliser un détecteur de radars 6 points et jusqu'a 30000 euros et 5 ans de prison: Pour un délit 4500 euros et 2 ans de prison: rouler avec une suspension de permis ou sans permis 3750 euros et 5 ans de prison: Fausses plaques 30000 euros et 3 ans de prison: Refus d'obtempérer ou fuite   Conduite:   3 points et 135 euros: Dépassement par la droite 3 points et 135 euros: Dépassement trop pres d'un piéton ou cycliste 3 points et 135 euros: Dépassement sans possibilité de se rabattre en toute sécurité 3 points et 135 euros: Dépassement en queue de poisson ou sur le point de se faire soit même dépasser 4 points et 135 euros et suspension possible du permis: Passer au FEU ROUGE 4 points et 135 euros et suspension possible du permis: Passer au STOP 0 points et 35 euros: Passer a l'orange 4 points et 135 euros: Refus de priorité 4 points et 135 euros: Circuler sans feux la nuit ou par visibilité insuffisante. 3 points et 135 euros: Distance de sécurité insuffisante 1 point et 135 euros: Chevaucher une ligne continue 3 points et 135 euros: Franchir une ligne continue 4 points et 135 euros: Sens interdit 3 points et 35 euros: Rouler sur la bande d'arrêt d'urgence 4 points et 135 euros: Faire demi tour ou marche arrière sur autoroute  

Les radars fixes, nouveau fléau des automobilistes. Depuis 2003 les radars sont de plus en plus  présent sur nos routes.     Fabriqués principalement par le leadeur sagem ces radars ont bien évolués depuis toutes ces années.       Le radar fixe 1ere génération ( entre 2003 et 2004 ):   Ce type de radar dispose de 3 ou 4 fenêtres. Ce radar prend deux photos à  0,02 secondes d'intervalle, La première photo est prise pour l'identité des occupants, et la deuxième optimisée pour la lisibilité de la plaque.   Les photos sont envoyées automatiquement au centre de traitement par liaison télécom.     Le radar fixe 2eme génération ( entre 2004 et 2006 ):   Ce radar 2eme génération est presque identique à la 1ere génération, à la difference du système numérique du radar, plus performant , et les deux photos sont prises a 0,052 secondes d'intervalle. Les photos sont aussi transmisent par liaison télécom.     Le radar fixe 3eme génération ( de 2006 à nos jours ):   Sur ce type de radar les fenêtres du flash et de l'appareil photo s'empillent les unes sur les autres afin de gagner en finesse et pouvoir etre placé sur des endroits plus strategiques et souvent innaccéssibles pour des radars 1ere et 2eme  génération ( exemple: terre-pleins centraux etc...).     La signalisation des radars:         Pour les radars installés avant 2004 la distance entre ce panneau et le radar en question peut êtres assez importante, pouvant parfois aller jusqu'à plusieurs km.   Pour les radars installés après 2004 le panneau doit être installé:   Sur route à 130km/h à 600 mètres environ. Sur route à 90 km/h à 400 mètres environ. Sur route à 70 km/h à 300 mètres environ.             Informations complémentaires:   Un radar ne peut flasher que dans un seul sens de circulation et ne peut être pivoté que de façon manuel ( donc opération longue et couteuse ).                

          Lors du permis vous aurez à répondre à deux questions, l'une sur les vérifications intérieures, l'autre sur les vérifications extérieures.   Ces questions ne sont pas éliminatoires: Si c'est juste vous recevez un "A" si c'est faux vous  recevez un "B". Idem pour les manoeuvres. cela dit si vous avez 4 B c'est aussi éliminatoire.   Le C est aussi élliminatoire mais ne peut s'obtenir que lors des manoeuvres pour des questions de sécurité ou si vous montez sur le trottoir.               Voici la liste des vérifications intérieures au permis:     Vérifiez la présence de l'attestation d'assurance du véhicule et de sa vignette sur le pare-brise.   Verifiez la presence du constat amiable.   Verifiez la présence du certificat d'immatriculation du véhiculé (carte grise).   Que vous indique un voyant de couleur verte?   Que vous indique un voyant de couleur orange?   Que vous indique l'allumage d'un voyant de couleur rouge lorsque le véhicule roule?   Que vous indique le voyant de couleur bleue?   De quelle couleur est le voyant qui indique au conducteur que le feu de brouillard arrière est allumé? Quand l'utilisez-vous ?   Montrez sur le tableau de bord le témoin d'alerte signalant un défaut ou une insuffisance de charge de la batterie   Montrez sur le tableau de bord le témoin I d'alerte ou la zone rouge de l'indicateur de température signalant une   température élevée du liquide de refroidissement   Montrez sur le tableau de bord, le témoin d'alerte signalant une pression insuffisante d'huile dans le moteur.   Montrez sur le tableau de bord le témoin d'alerte signalant un niveau insuffisant du liquide de frein.   Montrez sur le tableau de bord le témoin d'alerte avertissant du serrage du frein à main.   Montrez, sur le tableau de bord, le voyant d'alerte de niveau minimum de carburant.   Montrez sur le tableau de bord l'indicateur permettant de contrôler le niveau de carburant.   Indiquez, sur le tableau de bord, le voyant signalant l'absence de bouclage de la ceinture de sécurité conducteur.   Montrez sur le tableau de bord le voyant signalant la mauvaise fermeture d'une portière.   Allumez les feux de position et montrez le voyant correspondant sur le tableau de bord.   Allumez les feux de croisement et montrez le voyant correspondant sur le tableau de bord.   Montrez l'emplacement du dispositif de réglage intérieur des blocs optiques.   Allumez les feux de route et montrez le voyant correspondant sur le tableau de bord.   Effectuez un appel lumineux.   Allumez les feux de brouillard avant et montrez le voyant correspondant sur le tableau de bord.   Allumez le feu ou les feux de brouillard arrière et montrez le voyant correspondant sur le tableau de bord.   Montrez la commande des feux de détresse.   Actionnez la commande des feux de détresse et montrez le voyant correspondant sur le tableau de bord.   Actionnez la commande du clignotant gauche et montrez le voyant correspondant sur le tableau de bord.   Actionnez la commande du clignotant droit et montrez le voyant correspondant sur le tableau de bord.   Montrez où se situe la commande de réglage de hauteur du volant.   Montrez comment régler la hauteur de I appuie-tète du siège conducteur.   Montrez où se situe la commande de réglage de l'inclinaison du dossier du siège du conducteur.   Faites fonctionner les essuie-glaces avant du véhicule.   Faites fonctionner les essuie-glaces arrière du véhicule.   Faites fonctionner le lave-glace avant du véhicule.   Faites fonctionner le lave-glace arrière du véhicule.   Ouvrez ou fermez la vitre latérale côté conducteur.   Manipulez le pare-soleil réservé au conducteur de façon à l'orienter du côté de la portière avant gauche et le remettre en position normale.   Mettez le rétroviseur intérieur en position "nuit".   Actionnez la commande intérieure de fermeture centralisée des portes du véhicule.   Montrez l'emplacement des coussins gonflables de sécurité (airbags) dans la voiture.   Montrez, sans l'actionner, la commande de l'avertisseur sonore.   Montrez ou indiquez où se trouve la boite à fusibles.   Montrez l'emplacement de toutes les buses d'aération sur le tableau de bord du véhicule.   Montrez tous les volets d'aération permettant de diriger l'air arrivant dans l'habitacle.   Montrez la commande permettant de régler la vitesse du ventilateur d'air.   Montrez la commande permettant de diriger l'air arrivant dans l'habitacle vers le pare-brise.   Mettez le système de ventilation sur la position permettant le désembuage du pare-brise.   Mettez le système de chauffage sur la position "air froid".   Mettez la commande du chauffage sur "air chaud".   Actionnez la commande de degivrage de la lunette arrière et montrez le voyant ou le repère indiquant son fonctionnement.

          Lors du permis vous aurez à répondre à deux questions, l'une sur les vérifications intérieures, l'autre sur les vérifications extérieures.   Ces questions ne sont pas éliminatoires: Si c'est juste vous recevez un "A" si c'est faux vous  recevez un "B". Idem pour les manoeuvres. cela dit si vous avez 4 B c'est aussi éliminatoire.   Le C est aussi élliminatoire mais ne peut s'obtenir que lors des manoeuvres pour des questions de sécurité ou si vous montez sur le trottoir.               Voici la liste des vérifications extérieures au permis:   Montrez l'orifice de remplissage de l'huile moteur. Avec quel fluide complétez-vous le niveau si nécessaire?Montrez l'orifice de remplissage de l'huile moteur. Quel est le principal risque d'un manque d'huile moteur?Montrez où doit s'effectuer le contrôle du niveau d'huile moteur. En général, dans quelles conditions effectuez-vous cette opération ?Montrez où doit s'effectuer le contrôle du niveau d'huile moteur. Où doit se situer le niveau de l'huile?Montrez où doit s'effectuer le contrôle du niveau du liquide d'assistance de direction Quelle est la principale conséquence d'un manque de liquide d'assistance de direction?Montrez où doit s'effectuer le contrôle du niveau du liquide d'assistance de direction. Que faire en cas de baisse importante du niveau du liquide d'assistance de direction?Montrez où doit s'effectuer le contrôle du niveau du liquide de refroidissement.quel est le danger si l'on effectue ce contrôle avec le moteur chaud? Montrez où doit s'effectuer le contrôle du niveau du liquide de refroidissement Quelle est la principale conséquence d'un manque de liquide de refroidissement?Montrez ou doit s'effectuer le contrôle du niveau du liquide de frein. Quel est le principal risque d'un défaut d'entretien relatif au liquide de frein?Montrez ou doit s'effectuer le contrôle du niveau du liquide de frein Que faire en cas de baisse importante du niveau de liquide de frein?Montrez où se trouve la batterie du véhicule. Qu'est-ce qui peut provoquer la décharge d'une batterie?Montrez ou se trouve la batterie du véhicule. Quelle est la solution en cas de panne de batterie pour démarrer le véhicule sans le déplacer?Indiquez dans le compartiment moteur où s'effectue le reglage des feux. Quelles sont les conséquences d'un mauvais réglage des feux?Montrez l'orifice de remplissage du produit lave-glace. Pourquoi est-il préférable d'utiliser un liquide spécial en hiver?Contrôlez l'etal de tous les balais d'essuie-glace du véhicule. Comment detecte-t-on leur usure en circulation?Contrôlez l'état de tous les balais d'essuie-glace du véhicule. Avant le départ, quelle est la précaution à prendre en cas de présence de neige sur le pare-brise?Contrôlez l'état et la propreté du pare-brise. Est-il possible de faire réparer un impact? Si oui, par qui?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement des feux de position Quand les utilise-t-on ?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement des feux de croisement. Quelles sont les conséquences en cas de panne d'un feu de croisement?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement des feux de croisement. Quelles sont les conséquences d'un mauvais reglage de ces feux?Contrôler l'état, la propreté et le fonctionnement des feux de route Dans quel cas utilise-t-on l'appel lumineux?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement des feux de brouillard avant. Dans quels cas les utilise-t-on?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement des feux de brouillard avant Dans quel cas peut-on les utiliser en complément des feux de route?Montrez l'emplacement où s'effectue le changement des ampoules sur un des deux feux à l'avant du véhicule. Quelle est la précaution à prendre pour manipuler une ampoule halogene?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement des feux de stop (avec l'assistance de l'accompagnateur). Quelle est la conséquence en cas de panne des feux stop?Contrôlez l'état, la proprete et le fonctionnement des feux de stop (avec l'assistance de l'accompagnateur). Quelle est leur utilité ?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement du ou des feux de marche arriéré. A quoi sert-il?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement du ou des feux de brouillard arrière. Peut-on les utiliser par temps de pluie?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement du ou des feux de brouillard arrière Dans quels cas les utilise-t-on ?Montrez l'emplacement ou s'effectue le changement des ampoules sur un des deux feux à l'arriére du véhicule. Quelle est la précaution à prendre pour manipuler ampoule halogène?Contrôler l'état, la propreté et le fonctionnement des clignotants droit, y compris les répétiteurs latéraux s'ils existent. Quelle est la signification de l'augmentation de la fréquence de clignotement au niveau du feu et du voyant au tableau de bord ?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement des clignotants gauche y compris les répétiteurs latéraux s'ils existent. Quelle est la signification de l'augmentation de la fréquence de clignotement au niveau du feu et du voyant au tableau de bord?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement des feux de détresse, à l'avant et à l'arriére du véhicule. Quelle est la signification de l'augmentation de la fréquence de clignotement au niveau du feu et du voyant au tableau de bord?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement des clignotants droit, y compris les répétiteurs latéraux s'ils existent. Quand les utilise-t-on?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement des clignotants gauche, y compris les répétiteurs latéraux s'ils existent. Quand les utilise-t-on?Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement des feux de détresse, à l'avant et à l'arrière du véhicule. Quand les utilise-t-on?Contrôlez l'état et la propreté de tous les rétroviseurs extérieurs du véhicule. Qu'appelle-t-on un "angle mort"?Contrôlez l'état et la propreté de tous les rétroviseurs extérieurs du véhicule. Quels sont les 3 principaux dangers représentés par les "angles morts"?Vérifiez l'état et la propreté des plaques d'immatriculation et des dispositifs réfléchissants (catadioptres). Quel dispositif est obligatoire pour rendre la plaque d'immatriculation arrière lisible, la nuit?Vérifiez l'état et la propreté des plaques d'immatriculation et des dispositifs réfléchissants (catadioptres). Une plaque d'immatriculation arrière à fond blanc est-elle autorisée?Vérifiez l'état et la propreté des plaques d'immatriculation et des dispositifs réfléchissants (catadioptres). Quelle est l'utilité des dispositifs réfléchissants?Contrôlez le flanc extérieur sur l'un des pneumatiques avant. Qu'est-ce que l'aquaplanage et quelle peut être sa conséquence?Contrôlez le flanc extérieur sur l'un des pneumatiques avant. Quelle peut être la conséquence d'un défaut de parallélisme sur les pneumatiques?Contrôlez le flanc extérieur sur l'un des pneumatiques avant. En règle générale, dans quelle condition devez-vous contrôler la pression?Contrôlez le flanc extérieur sur l'un des pneumatiques arrière. A l'aide de la notice d'utilisation ou de la plaque indicative située sur le véhicule,indiquez les pressions préconisées pour ce véhicule?Montrez où se trouve la roue de secours (ou en son absence de la bombe anti-crevaisons) dans le véhicule. Pourquoi devez-vous vérifier régulièrement l'état et la pression des pneumatiques?Montrez une valve de gonflage d'un pneumatique. Quelles sont les vérifications à effectuer au niveau des flancs d'un pneu ?Ouvrez la trappe à carburant et/ou vérifiez la bonne fermeture du bouchon. Quelles sont les précautions à prendre lors du remplissage du réservoir?Vérifiez le contenu du coffre. Lorsque vous transportez un poids important dans le coffre de votre véhicule, quelles sont les précautions à prendre?Indiquez où se situe la "sécurité enfants" sur l'une des portières arrière du véhicule. En règle générale, où doit être placé un passager de moins de 10 ans ?  

            Au cours de l'évaluation de votre permis b, vous devrez faire deux manœuvres, dont au moins une en marche arrière :             La liste des manoeuvres du permis b:   Faire un créneau standard. Faire un rangement en épi en marche avant. Faire un rangement en épi en marche arrière. Faire un rangement en bataille en marche avant. Faire un rangement en bataille en marche arrière. Effectuer un arrêt de précision. Faire une marche arrière en ligne droite.Faire une marche arrière en courbe.Faire un demi-tour en deux ou trois temps.   Le choix des manœuvres est déterminé par l'examinateur,il choisi ou et quand elles se déroulent, et sont suivis chaqune d'une question: Voir vérficications intérieures et vérifications extérieures.     Les manoeuvres sont notées de A à C.   A = ok. B = NON OK mais pas élliminatoire. C = Elliminatoire.   Le C peut s'obtenir si vous faites une manoeuvre et que celle-ci met en danger votre sécurité ou celle des usagers donc je vous conseil de laisser tomber la manoeuvre si vous etes nerveux ou si vous ne la sentez pas ! A condition biensur d'avoir répondu correctement à une des questions car Si vous recevez 4 B c'est aussi Elliminatoire.   Monter sur le trottoir lors de la manoeuvre et en marche normal est elliminatoire aussi !