Automobile : tous nos tutoriels et guides mécaniques
Dans cette catégorie, nous explorons tout ce qu’un automobiliste doit savoir pour entretenir son véhicule soi-même, faire des choix éclairés et optimiser ses dépenses. Que vous soyez novice en mécanique ou expérimenté, ces articles vous guideront pour faire vous-même l’entretien de votre voiture.
Nos tutoriels mécanique auto :
Rouler moins vite 110km/h au lieu de 130km/h
Choisir de rouler à 110km/h permet d'économiser beaucoup de carburant en ne perdant que peu de temps. Cet article présente
Consommation d’essence d’une Laguna 1 2.0
La consommation a été mesurée sur un terrain plat, à vitesse stabilisée. Les mesures présentées ici ont été répétées et
Sous régime et sur régime moteur
Le sous régime et le sur régime peuvent être redéfinis par le diagramme de rendement. Il existe en effet un
Economie de carburant : choisir régime et rapport (2)
Pour chaque puissance, il existe un régime optimal. L'article précédent a mis en évidence le chemin de meilleur rendement pour
Economie de carburant : choisir régime et rapport (1)
Eh oui, il existe un régime optimal pour une vitesse donnée ! En effet, chaque vitesse (stabilisée en terrain plat)
Rendement du moteur thermique
Le rendement d'un moteur thermique varie énormément selon le régime et le couple demandés. A chaque point de fonctionnement (coordonnées
Economie d’essence en 5ème
On a très souvent intérêt à choisir le plus grand rapport pour rouler. Il est avantageux de préférer la 5ème
Consommation horaire L/h au ralenti
Un moteur au ralenti consomme du carburant pour entretenir sa rotation. Au feu rouge, une voiture consomme donc un peu
Rendement et consommation spécifique moteur
Seule une partie du carburant consommé (énergie chimique) est convertie en énergie mécanique par le moteur thermique. Le reste est
Coefficient de frottement solide : test expérimental
Lorsqu'on roule en roue libre à faible vitesse, on peut déterminer expérimentalement avec un chronomètre la valeur du coefficient de
Puissance des forces de frottement en voiture : exemple
Comparer les frottements solides aux frottements aérodynamiques pour une voiture permet de voir qu'en fonction de la vitesse, la proportion
Puissance des frottements aérodynamiques en voiture
La puissance nécessaire pour maintenir un véhicule à une vitesse stabilisée en terrain plat se calcule en tenant compte de
Courbe d’équipuissance et courbe de couple
La puissance étant égale au produit du couple par le régime moteur (vitesse de rotation), on peut obtenir la même
Point de fonctionnement du moteur thermique
La courbe de couple d'un moteur thermique représente le couple maximal que le moteur peut délivrer. Dans les situations de
Courbe de couple et de puissance moteur
Le couple et la puissance moteur sont très souvent représentés en fonction du régime sur un même graphique. Il s'agit
Puissance, couple et régime moteur : définition
Comprendre les notions de couple, puissance et régime moteur est fondamental pour aborder les performances et les caractéristiques d'un moteur.
Maîtriser l’entretien de votre véhicule
L’entretien régulier de votre véhicule est essentiel pour assurer sa longévité, ses performances et votre sécurité. Que ce soit pour une vidange, un changement de courroie de distribution ou le remplacement de pièces spécifiques comme un alternateur ou des feux arrière, nous vous expliquons quand et comment effectuer ces opérations. Nos articles vous fournissent des astuces pour savoir quand changer l’huile, comment identifier les signes d’une pièce défectueuse, et même comment diagnostiquer des problèmes plus complexes comme un moteur qui ne chauffe pas ou une vanne EGR encrassée. En maîtrisant ces connaissances, vous serez en mesure de prévenir les pannes coûteuses et de maintenir votre véhicule en parfait état.
Optimiser les coûts et assurer la sécurité
Posséder une voiture ne se limite pas à la conduire. Les dépenses liées à son entretien et son assurance peuvent rapidement s’accumuler. Dans cette section, nous vous donnons aussi des conseils pratiques pour réduire les frais liés à l’entretien de votre véhicule. Nous abordons également des sujets comme les stages de pilotage, qui, au-delà du plaisir, peuvent améliorer votre sécurité en vous apprenant à mieux maîtriser votre véhicule.
En parcourant ces articles, vous allez avoir une meilleure compréhension de votre véhicule et de meilleures pratiques pour l’entretenir et l’utiliser. Que vous souhaitiez simplement économiser sur vos frais de réparation, comprendre le fonctionnement de votre voiture ou choisir le modèle qui vous convient le mieux, cette catégorie est une ressource incontournable pour tous les automobilistes.
Nous vous conseillons également sur l’achat des pièces automobiles en ligne. Ainsi, nos tutoriels pourront vous accompagner dans le processus de remplacement ou d’installation de vos nouvelles pièces. Nous sommes aussi disponibles pour vous aider à faire le choix qui correspond le mieux à vos besoins et à votre budget.
De nombreuses réparations automobile peuvent être faites par tout le monde à condition de savoir un peu bricoler et d’avoir le bon guide. Cependant d’autres réparations, nécessiterons, un outillage spécifique et des connaissances approfondie. Nous vous indiquerons bien sur le niveau de difficulté dans chaque article ainsi que notre conseil, si nous vous conseillons de le faire vous-même. Enfin, Sachez que nous souhaitons vous faire économiser de l’argent en vous accompagnant dans ces démarches de self réparation. Cependant, notre site ne pourra pas être tenu responsable de tout dommage ou accident fait à la suite d’une réparation faite via nos tutos. Vous êtes responsables de vos propres actes.
Choisir le bon véhicule pour réduire le coût de l’entretien
L’achat d’un véhicule, qu’il soit neuf ou d’occasion, est une décision importante qui nécessite une réflexion approfondie. Dans cette section, nous vous aidons à peser le pour et le contre entre les différentes options disponibles sur le marché, comme les voitures électriques versus les voitures thermiques, ou encore les transmissions automatiques versus manuelles.